ترانزیت (Transit) در لغت به معنای جابجایی، عبور دادن و یا منتقل کردن میباشد. این واژه در موارد مختلفی بهکار میرود، اما مفهوم آن در گمرک کمی متفاوت است. در صنعت حمل و نقل به ویژه در هنگام واردات بار و یا در زمان صادرات کالا از ایران واژه ترانزیت یک اصطلاح حقوقی و مرتبط با رویههای گمرکی محسوب شده و شامل قوانینی خاص در جابجایی کالا میباشد. در واقع ترانزیت به جابجایی کالاهای گمرک نشدهای گفته میشود که از یک گمرک (مبدا) به گمرک دیگر (مقصد) منتقل می شود. به عبارت دیگر به کالایی که از سمت فرستنده ارسال شده، اما هنوز به دست گیرنده نرسیده باشد کالای ترانزیتی میگویند.
این محمولهها وارد پایانه های گمرکی شده، اما ترخیص نمیشوند؛ بلکه به مقصد اصلی خود ارسال میگردند. از ویژگی های ترانزیت کالا می توان به هزینه پایین آن اشاره کرد. زیرا در روش ترانزیتی، یک محموله در هر گمرک مورد بررسی قرار نمیگیرد؛ بلکه در گمرک مقصد نهایی مورد ارزیابی قرار گرفته و ترخیص میشود. این محموله ممکن است دو یا سه گمرک را طی کند تا به مقصد اصلی خود برسد و ترخیص شود. بنابراین هزینه هایی چون انبارداری، بازرسی کالا، هزینه تخلیه بارگیری و غیره از کل هزینه حمل و نقل کالا کسر میشود.
با ما در سایت پرشین کارگو ( شرکت باربری هوایی در فرودگاه بین المللی امام خمینی) همراه باشید تا در ادامه به توضیح مبحث ترانزیت پرداخته و انواع ترانزیت، روشهای ترانزیت و هزنیه های ترانزیت کالا از ایران را مورد بررسی قرار داده به قوانین مربوط به ترانزیت کالا در گمرک ایران بپردازیم.
نوع دیگری از حمل و نقل بینالمللی، ترانشیپ نام دارد که زیر مجموعه ترانزیت محسوب میشود. در مورد مفهوم ترانشیپ، در صفحه ترانشیپ چیست مطالبی را عنوان کردهایم.
در کل، دو نوع ترانزیت کالا در جهان وجود دارد. ترانزیت داخلی و ترانزیت بینالمللی.
ترانزیت داخلی که به آن پاساوان هم گفته میشود، به این معنی است که بار و کالا از گمرکی در یک کشور، به گمرک دیگری در همان کشور جهت ترخیص کالا، حمل و ارسال میشود. طبق ماده ۶۰ قانون گمرکی کشور، بنابر صلاح دید گمرک و یا درخواست وارد کنندهی کالا، محموله میتواند از یک گمرک به گمرک دیگر در کشور منتقل شود تا تشریفات گمرکی و ترخیص کالا در آن منطقه انجام گردد. در این صورت به انتقال کالا از گمرکهای داخلی به یکدیگر، ترانزیت داخلی یا پاساوان گفته میشود. این نوع ترانزیت هم در زمان صادرات کاربرد دارد و هم در زمان واردات بار. به عنوان مثال کالایی از دبی به صورت دریایی به بندر رجایی شهر حمل میشود؛ اما ممکن است در گمرک آنجا ترخیص نشده و بصورت ترانزیت داخلی به گمرک جنوب تهران ارسال شده و در آنجا ترخیص شود.
ترانزیت بینالمللی به این صورت است که بار، از گمرک یک کشور، به صورت مستقیم و با عبور از یک کشور یا کشورهای دیگر، به گمرک کشور مقصد دیگر ارسال میگردد. در ترانزیت بین المللی کالایی که از کشور خارج می شود، به دلیل شرایط واردات آن، از پرداخت حقوق گمرکی، عوارض و سود بازرگانی معاف است. چرا که در جواز آن، ترانزیت قید شده است.
همانطور که گفته شد، ترانزیت به معنی جابجایی کالا از محلی به محل دیگر است. این جابجایی ممکن است با روشهای مختلفی صورت پذیرد. روشهای حمل و نقل هوایی، دریایی، ریلی و زمینی. در ادامه در مورد هر یک از این روشها توضیحاتی را ارائه میکنیم.
ترانزیت هوایی بار که در ردیف حمل هوایی بار قرار میگیرد، به دلیل تنوع ارسال کالاهای مختلف کوچک و بزرگ، رایجترین نوع ترانزیت محسوب میشود. این نوع ترانزیت به دلیل سرعت انتقال بار و کالا، از جذابیت فراوانی برخوردار است. هر چند که هزینهی ترانزیت هوایی، ممکن است از دیگر روشهای حمل و نقل بیشتر بوده و ممنوعیت ها و محدودیتهایی هم داشته باشد.
در ترانزیت دریایی کالا، مدل کالاهای ارسالی تفاوت پیدا میکند. در حمل دریایی کالا، اکثرا بارهای حجیم و سنگین که داخل کانتیرهای غولپیکر قرار میگیرند حمل میشوند. ترانزیت دریایی به نسبت ترانزیت هوایی کم هزینهتر، اما مدت زمان آن طولانیتر میباشد.
ترانزیت جادهای و ریلی نیز یکی از محبوبترین روشهای حمل و نقل هستند. در این دو روش، بار و کالا توسط کامیون و تریلر، و یا قطارهای باری، از گمرک کشور مبدأ حرکت کرده و پس از عبور از خاک یک یا چند کشور، بار را به گمرک کشور مقصد میرسانند.
ترانزیت بار به دلیل اینکه با وسایل نقلیه مختلفی انجام میگردد، ممکن است تحت تاثیرعوامل زیادی از مبدأ تا مقصد قرار بگیرد. برخی از این عوامل به شرح زیر میباشند:
تغییرات آب و هوایی یکی از مهمترین عواملی است که ترانزیت را تحت تاثیر قرار میدهد. این تغییرات ممکن است حرکت کشتیها در دریا و اقیانوس را با اختلال مواجه کند. همچنین شکل گرفتن طوفان، میتواند پروازهای بسیاری را به تعویق بیندازد. و در نهایت حمل و نقل جادهای و ریلی را با مشکلات عدیده مواجه گرداند.
وجود سیاستهای بینالمللی، از جمله تحریم و محدودیتهای ورود کالا به برخی کشورها نیز، جزو عواملی است که ترانزیت کالا را با چالش مواجه میکند.
شاید بتوان گفت که مهمترین بخش ترانزیت کالا، مسئله امنیت میباشد. تصادفات جادهای، غرق شدن کشتیها و حتی در برخی موارد سقوط هواپیما، میتواند امنیت حمل و نقل را با خطرات مهمی همراه سازد. همچنین بروز برخی دزدیها از وسایل نقلیه ترانزیتی را نیز میتوان ذیل این مسئله مهم عنوان کرد.
قیمت حمل و نقل بینالمللی، جزو لاینفک ترانزیت کالا محسوب میشوند. برخی از این هزینهها بر عهده تاجران، و برخی دیگر بر عهده حاملان کالاها و در موارد خسارت دیدن کالاها، بر عهده شرکتهای بیمه میباشد. در تعیین این هزینهها عواملی مانند ابعاد، وزن، نوع وسیله نقلیه و ارزش کالا تاثیرگذار هستند.
در مجموع، ترانزیت کالا یک مفهوم بسیار مهم در اقتصاد جهانی است نمیتوان به راحتی از آن عبور کرد. برای اینکه بتوان از این روش عظیم حمل و نقل نهایت استفاده را برد، باید به تمامی مواردی که در بالا ذکر شد اهمیت فوقالعاده ای را لحاظ کرد. همچنین با استفاده از قوانین و مقررات بینالمللی حمل و نقل، ترانزیت کالا را برای خود سادهتر و مفیدتر گردانید. برای آشنایی بیشتر با این قوانین، به صفحه اینکوترمز مراجعه کنید.
پرشین کارگو | شرکت حمل بار هوایی و فریت بار خارجی با استعلام قیمت هر کیلو بار هوایی
در کوتاهترین زمان به شما پاسخ خواهیم داد
در چه زمینه ای میتوانیم پاسخگوی شما باشیم؟
مشاوره آنلاین
🟢 Online | Privacy policy